格子ログの透明性
走行検証、配線一本、ボルト一点に至るまで — すべてを格子別に記録し、納車時にお渡しする。購入前の不安を、データで解消します。
Studio Story
京都・中京区から、走る美学を編む
路地の静けさと格子の交点が教えてくれた — 一台を「作品」として選定する哲学。
2017 — 路地に、最初の格子
Zireko の名は、格子（Lattice）と走行（Ride）を掛け合わせた造語です。創業者・森川 拓也は、京都・中京区の路地裏に、量販の速さではなく「一台一台の佇まいを格子の交点で編集する」工房を構えました。
開廊当初は年間わずか12台。すべての候補バイクを鴨川沿いの試乗ルートで走行検証し、格子検査を通過しない一台は在庫に載せない — その基準が、今の Zireko Lattice Studio の骨格です。最初のお客様は、祇園の写真家でした。「このバイク、早朝の鴨川を走る彫刻みたいだ」と言われたとき、私たちは「見せ方」だけでなく「走らせ方」まで含めて一台を届けるべきだと気づきました。
ミッション — 格子の中に、走る美学を編む
私たちは、バイクを「所有するモノ」ではなく「走行体験の作品」として捉えます。京都の路地、鴨川沿い、比叡山のワインディング — ライフスタイルに合わせて一台を編集し、納車後72日間伴走する。それが Zireko の使命です。
「格子検査を通過しない一台は、どれほど美しくても在庫に載らない。」
— 森川 拓也、創業宣言 2017
選定哲学 — 三つの交点
モーション格子選定
カスタム、カフェレーサー、ヘリテージ、スポーツ — カテゴリを横断する選定基準で、走行スタイルに合う一台を提案。過剰なオプションは勧めません。
72日伴走サポート
納車後72日間、専任コンシェルジュが伴走。定期点検予約、走行調整、将来の買取査定まで — 物語の続きを支援します。
2024 — モーション格子完成
需要の増加に伴い、2024年に格子工房ビル3Fの展示フロアを拡張。実験的モーション格子展示、試乗受付デッキ、Distort Lab、オーナーラウンジを備えた「Motion Grid Atelier」として生まれ変わりました。しかし、選定の中心は変わりません — 依然として、走行検証から最終試走まで、11名の職人とエンジニアが担当します。
現在、Zireko は年間最大47台の選定・納車枠を設けています。量より質。京都の路地から、全国のライダーへ届け続ける理由です。
沿革 — 工房年表
- 京都中京区に工房開設 · 初号機「R nineT Lattice」納車
- 鴨川試乗ルート確立 · 走行データ可視化開始
- 輸入車登録代行サービス開始 · 関西圏試乗ネット拡大
- 格子検査38項目導入 · 全在庫バイクに適用
- Motion Grid Atelier 拡張 · Distort Lab 開設
- 累計納車186台達成 · 全国4拠点試乗ネット完成
工房の顔
森川 拓也
代表 / クリエイティブディレクター
元レーシングメカニック。格子検査基準の策定と走行検証を担当。一台の「佇まい」を編集する。
中村 彩花
ライド・コンシェルジュ
来店相談から納車後72日伴走まで。お客様の走行シーンを最初の一章として描く。
Marco Bellini
欧州調達アドバイザー
イタリア・ドイツの候補車両選定。クラシック・レストア品質の監査を担当。
次の格子へ、一緒に。
京都工房で、走行の第一章を一緒に編みましょう。
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